دانلود تحقيق در مورد ديفرانسيل خودرو قابل ويرايش

دانلود تحقيق در مورد ديفرانسيل خودرو قابل ويرايش

امروز در این پست برای شما کاربران عزیز وبسایت فایل سحرآمیز یک تحقيق در مورد ديفرانسيل خودرو قابل ويرايش را آماده دانلود قرار داده ایم.

مشخصات فايلی که دانلود خواهید کرد

• عنوان: ديفرانسيل خودرو
• زبان : فارسي
• قابليت ويرايش : دارد
• فرمت فايل : docx word (قابل ويرايش)
• تعداد صفحه : 15 صفحه
• چاپ : بدون مشکل در پرينت گرفتن

بخشي ازمطالب اين مقاله ديفرانسيل خودرو :

دیفرانسیل یک قطعه مهم در سیستم جلو و عقب خودرو است که به منظور تسهیل حرکت و انتقال گشتاور به چرخ‌ها استفاده می‌شود. دیفرانسیل باعث می‌شود که چرخ‌های خودرو بتوانند با سرعت‌های مختلف و در مسیرهای مختلف حرکت کنند، اما به طور همزمان از ایجاد اصطکاک بیش از حد و سایر مشکلاتی که باعث کاهش عمر لاستیک‌ها و سایر اجزای خودرو می‌شوند، جلوگیری می‌کند.

دیفرانسیل از چند قطعه تشکیل شده است که از جمله آنها می‌توان به پینیون، کاریک‌ه، گیربکس دیفرانسیل، چرخ‌های دیفرانسیل و مهره‌های دیفرانسیل اشاره کرد. پینیون، به عنوان قطعه اصلی دیفرانسیل، از گیربکس خودرو گرفته شده و گشتاور را به دیفرانسیل منتقل می‌کند. کاریک‌ها به صورت زوج در دو طرف دیفرانسیل نصب شده و به منظور تسهیل حرکت و انتقال گشتاور به چرخ‌ها به کار می‌روند. گیربکس دیفرانسیل، به عنوان قطعه مهمی در سیستم دیفرانسیل، گشتاور و سرعت را بین پینیون و کاریک‌ها تقسیم می‌کند و این قابلتنظیم است تا بهترین عملکرد را برای خودرو داشته باشد. چرخ‌های دیفرانسیل نیز به منظور انتقال گشتاور و حرکت خودرو به کار می‌روند و مهره‌های دیفرانسیل باعث تسهیل حرکت چرخ‌ها در مسیرهای مختلف می‌شوند.

یکی از مشکلاتی که ممکن است در دیفرانسیل به وجود آید، عدم تعادل بار بین چرخ‌های خودرو است. در این موارد، چرخی که بار بیشتری دارد، سریع‌تر حرکت می‌کند و باعث می‌شود که چرخ دیگر کمتر حرکت کند و به محض رسیدن به حداکثر دوران، چرخ متوقف شود. برای جلوگیری از این مشکل، دیفرانسیل‌های لیمیتی (Limited-slip differentials) و دیفرانسیل‌های قفل‌شونده (Locking differentials) طراحی شده‌اند.

دیفرانسیل‌های لیمیتی، از یک سیستم لاستیکی یا هیدرولیکی برای کنترل تعادل بار بین چرخ‌ها استفاده می‌کنند. این سیستم به صورت خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده، بار بیشتر را به چرخی که بار کمتر دارد منتقل می‌کند و از ایجاد اصطکاک بیش از حد و سایر مشکلاتی که باعث کاهش عمر لاستیک‌ها و سایر اجزای خودرو می‌شوند، جلوگیری می‌کند.

دیفرانسیل‌های قفل‌شونده، به عنوان یکی از راه‌حل‌های دیگر برای حل مشکلات عدم تعادل بار بین چرخ‌ها، طراحی شده‌اند. در این سیستم، قفل‌کردن یا قفل‌شدن دیفرانسیل اجازه می‌دهد که گشتاور به صورت یکنواخت بین دو چرخ منتقل شود و در نتیجه، از ایجاد اصطکاک بیش از حد و سایر مشکلاتی که باعث کاهش عمر لاستیک‌ها و سایر اجزای خودرو می‌شوند، جلوگیری می‌کند. برای استفاده از این سیستم، راننده باید دستگاهی خود را بر روی دکمه قفل دیفرانسیل قرار دهد و این باعث می‌شود که دو چرخ به صورت قفل شده با یکدیگر ارتباط بگیرند و انتقال گشتاور به صورت یکنواخت بین دو چرخ صورت پذیرد

ديفرانسيل

اگر اتومبيل هميشه بر روي خط راست حرکت مي کرد و احتياجي به پيچيدن نبود لزومي نداشت از ديفرانسيل استفاده کنيم و انتقال نيرو مي توانست به شکل هاي مختلف انجام گيرد .
در سر پيچ ها و جاده هاي ناهموار (يا وقتي که چرخ ها در گِل يا برف گير مي کند ) چرخ هاي سمت چپ و سمت راست اتومبيل مسافت هاي متفاوتي را طي مي کند . اگر اين چنين نبود يعني چرخ ها دوران مساوي داشتند يکي از چرخ ها ( چرخي که مسافت کمتري را طي مي کند ) در روي جاده سر مي خورد تا هماهنگي لازم در چرخ ها ايجاد شود که در اين حالت خطرات و خسارت هاي زياد به اتومبيل وارد مي شد مانند سائيدگي لاستيک ها افزايش مي يابد و در سرعت هاي زياد خطر انحراف اتومبيل زياد است . براي رهايي از دست چنين مشکلاتي نياز به مکانيزم است که بتواند دوران چرخ ها متناسب با مسيري را که طي مي کند تنظيم کند اين مکانيزم ديفرانسيل خواهد بود .
قسمت هاي يک ديفرانسيل ساده :دنده پنيون ،دنده کرانويل ، هوزينگ ، دنده هاي هرز گرد ، دنده هاي پولوس

وظايف ديفرانسيل :
1- تقليل سرعت 2- تغيير جهت نيرو ( جزء در خودرو هاي که موتور شان به صورت عرضي قرار دارد ) 3- تقسيم نيرو بر چرخ ها 4- تنظيم دور در سر پيچ ها ( دور زدن در سر پيچ ها )

و... برای مطالعه کامل فایل را دانلود فرمایید.